RENAULT FILANTE RECORD 2025 – L’EFFICIENCE ÉLECTRIQUE

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Renault Filante Record 2025 s’inspire de la 40 CV des records de 1925 et de l’Étoile Filante de 1956, qui ont établi des records historiques pour la marque. Il sera exposé au salon Rétromobile à Paris du 5 au 9 février 2025 avant de partir à l’assaut d’un record d’efficience au premier semestre.

Le démo-car électrique Renault Filante Record 2025 vise à maximiser l’efficience énergétique, pour établir un record de consommation et d’autonomie avec une batterie de la capacité de celle de Scénic E-Tech electric, soit 87 kWh.

Renault Filante Record 2025 est une monoplace au design effilé pensé pour la recherche de l’efficience aérodynamique. Elle est dotée de dimensions hors normes : 5,12 mètres de long pour 1,19 mètres de haut et un poids de seulement 1 000 kg.

Renault Filante Record 2025 n’est pas un concept-car ordinaire. Il s’agit d’un démo-car électrique qui se veut l’incarnation de l’audace et de l’innovation, fusionnant le riche héritage de la marque avec une vision futuriste de la mobilité électrique. Il rend également hommage à l’histoire et à l’héritage de la marque, qui depuis ses débuts, a toujours utilisé le sport automobile et les records pour valider ses innovations, avant de les appliquer à ses modèles de série.

Inspiré par les légendaires 40 CV des records (1925-1926), Nervasport des records (1934) et Etoile Filante (1956), cette monoplace comme sculptée par l’air allie exercice stylistique, efficacité aérodynamique exceptionnelle et technologies de pointe, soulignant ainsi l’engagement de Renault en faveur de l’innovation et d’une mobilité plus durable et plus efficiente.

Un design inspiré de l’aéronautique et de modèles historiques pour une efficience inédite

Renault Filante Record 2025 est à la fois une prouesse d’ingénierie et de design. Ce véhicule repousse les limites de l’aérodynamisme et de l’efficacité énergétique pour chasser des records d’efficience. Son design audacieux s’inspire des codes de l’aéronautique et de l’histoire de la marque.

L’approche design suivie pour ce démo-car a consisté à imaginer une sculpture monolithique affichant, une forme fluide, épurée, presque organique.

Un cockpit lui aussi pensé pour la performance

L’intérieur de Renault Filante Record 2025 a été pensé dans le même esprit que l’extérieur, avec un cockpit qui évoque l’univers de l’aviation et du spatial, où chaque détail est pensé pour maximiser la performance, le confort et l’efficacité. Dans cet environnement épuré, chaque élément (commandes de sécurité et d’ouverture, régulateur de vitesse, accélérateur, système de freinage, etc.) se trouve à portée de main, avec un design qui privilégie l’ergonomie et la réduction de poids. Le choix des matériaux est lui aussi induit par cette philosophie. Ainsi, le siège du pilote a été conçu en toile tendue, dans un esprit hamac pour maximiser la légèreté tout en garantissant un soutien optimal.

Il s’ajuste parfaitement à la morphologie du pilote, lui offrant une sensation de faire corps avec le véhicule. Le maintien est assuré par de fines lames de carbone habillées de textile technique, un choix là aussi inspiré par l’aéronautique et l’aérospatial, où chaque gramme compte pour maximiser la performance.

Les commandes et les instruments sont intégrés de manière fluide et minimaliste. Chaque fonctionnalité est affichée sur un écran digital ultra-mince.

« Nous avons conçu ce véhicule comme une véritable sculpture en mouvement. Les lignes, inspirées des coques d’avions de chasse et des records de vitesse du siècle dernier, évoquent une quête de performance et d’élégance intemporelle. Chaque surface a été soigneusement travaillée pour capter la lumière et souligner une silhouette qui semble se fondre dans l’air. Les vitrages bleus et les harmonies de couleurs renforcent cette vision aérienne, tandis que l’ensemble du design a été pensé pour exprimer légèreté et fluidité. »

Sandeep Bhambra, directeur du design avancé Renault et Ampere

Renault Filante Record 2025, un nom doublement porteur de sens

Le nom Renault Filante Record 2025 renvoie directement à deux modèles historiques emblématiques de la marque :

Le nom Filante fait tout d’abord référence à l’Étoile Filante, une monoplace présentée en 1956, directement inspirée de l’aéronautique et conçue pour remporter des records de vitesse. Le 5 septembre 1956, l’Étoile Filante battait simultanément plusieurs records de vitesse sur le lac salé à Bonneville aux Etats-Unis, notamment plus de 300 km/h sur les distances de 1 et 5 kilomètres, respectivement parcourues à 306,9 km/h et 308,85 km/h.
Le mot Record fait quant à lui directement référence aux 40 CV des Records, des versions monoplaces à la carrosserie effilée et à la largeur réduite de la Renault 40 CV qui remportaient de nombreux records de vitesse et d’endurance dès 1925. Les premiers records datent de 1925 par les pilotes ingénieurs Garfield et Plessier : record du monde des 3 heures, record du monde des 500 km et record du monde des 500 miles. On peut y ajouter le record des 24 heures, avec 4 167,578 km parcourus à la vitesse moyenne de 173,649 km/h obtenus l’année suivante. La mention 2025 dans le nom Renault Filante Record 2025 marque ainsi la célébration des 100 ans de ces records de 1925.

Parmi les autres modèles notables utilisés par Renault pour des records, il y eut aussi la Nervasport des records qui, les 4 et 5 avril 1934, s’adjugea pas moins de neuf records internationaux et trois records du monde dont celui des 48 heures avec 8 037 km effectués à la moyenne de 167,445 km/h.

Le démo-car Renault Filante Record 2025 sera exposé au salon Rétromobile à Paris du 5 au 9 février 2025 avant de partir à l’assaut d’un record d’efficience au premier semestre.

Site internet : https://www.renault.fr/

Crédits photos & vidéo : © Renault Group 2025

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