Peugeot Motocycles partenaire de Noil pour le retrofit du mythique Peugeot 103

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Depuis trois ans, un décret en France a autorisé le rétrofit, une pratique consistant à remplacer le moteur essence ou diesel d’un véhicule par un moteur électrique.

PEUGEOT MOTOCYCLES PARTENAIRE DE NOIL POUR LE RETROFIT DU MYTHIQUE PEUGEOT 103

Depuis trois ans, un décret en France a autorisé le rétrofit, une pratique consistant à remplacer le moteur essence ou diesel d’un véhicule par un moteur électrique.

Actuellement, seules trois entreprises, dont Noil en première ligne, ont reçu les homologations pour ce type de transformation, en se concentrant notamment sur les deux-roues.

Le rétrofit, plus abordable et écologique que l’achat d’un véhicule électrique neuf, prolonge la durée de vie des véhicules anciens tout en réduisant les coûts d’entretien. Cette démarche allie économie et durabilité tout en garantissant un confort de conduite optimal, sans souci mécanique, et favorise l’accès aux zones urbaines pour les véhicules emblématiques de l’histoire française.

Noil a développé et homologué pour la route un kit permettant de rétrofiter le mythique Peugeot 103 (ainsi que les Peugeot 102, 104 et 105).

Présenté en 1971, Peugeot 103 a marqué plusieurs générations et est devenu une icône française. En 50 ans, ce cyclomoteur créé originellement pour des fonctions utilitaires est devenu un symbole de liberté. Il aura également permis aux Cycles Peugeot de se hisser au premier rang des constructeurs français et au deuxième rang des constructeurs de cyclomoteurs mondiaux à l’époque.

Le kit de rétrofit, conçu comme un système plug-and-play facile à installer par un professionnel, comprend une batterie, un moteur et un contrôleur. L’opération est non destructive, le moteur thermique d’origine pouvant être restitué au client, rendant ainsi la transformation réversible. Pour effectuer cette transition, un changement de carte grise de type ES vers EL est requis, une démarche administrative prise en charge par le concessionnaire.

Ce partenariat met en valeur les engagements de Peugeot Motocycles pour une mobilité urbaine, décarbonée et accessible à tous. Actuellement plus de 500 000 Peugeot 103 sont encore existant sur le territoire, preuve de l’attachement des Français pour ce deux-roues iconique et transmissible de génération en génération. Ce sont plus de 3 millions de Peugeot 103 qui furent produit au sein de l’usine historique de la marque à Beaulieu-Mandeure.

Avec le rétrofit, cette icône de la mobilité pourra reprendre la route sans émissions polluantes, perpétuant ainsi son héritage, à partir de 349€, aides gouvernementales incluses. Les kits sont désormais disponibles dans le réseau Peugeot Motocycles et pourront être installés dès à présent.

Tarif : Le coût d’un kit Peugeot 103, installation comprise, est de :

  • 349 € pour un particulier ayant un revenu fiscal par part inférieur à 22
  • 983 €, ou pour un professionnel en Zone à Faibles Émissions (ZFE).
  • 949 € pour un particulier ayant un revenu fiscal par part supérieur à 22
  • 983 €, ou pour un professionnel hors ZFE.
  • 2 049 € pour un particulier ayant un revenu fiscal par part supérieur à 22 983 €, applicable tant en ZFE qu’hors ZFE.

À propos de Peugeot Motocycles

Peugeot Motocycles est un acteur historique du marché des deux et trois-roues motorisés. Implantée dans le Doubs depuis 1898, la marque est présente à l’international avec un réseau de 3 000 points de vente dans plus de 70 pays et trois centres de recherche et développement en France, en Inde et en Chine. Avec plus de 12 millions de véhicules vendus depuis sa création, Peugeot Motocycles est fier d’offrir chaque jour à ses millions de clients à travers le monde une expérience premium à la française avec une large gamme de véhicules alliant expertise technologique et design made in Beaulieu-Mandeure. Au-delà de la marque au Lion, la vocation du groupe est d’offrir un portefeuille complet de Marques qui couvre tous les besoins des clients et toutes les géographies, afin d’assurer une forte rentabilité à ses partenaires distributeurs. Depuis 2023, le groupe est également responsable du déploiement mondial de BSA Motorcycles (hors Royaume-Uni), dont le modèle emblématique Gold Star est déjà disponible dans près de 100 points de vente à travers l’Europe. En 2024, l’usine de Beaulieu-Mandeure débutera la production de DAB 1α, la première moto électrique de série de DAB Motors, une start-up française dont Peugeot Motocycles est l’actionnaire principal et dont l’ambition est de fabriquer des motos électriques singulières qui allient harmonieusement un design innovant à des performances inégalées, transformant chaque création en une véritable œuvre d’art sur deux roues. Peugeot Motocycles est détenu par Mutares SE & Co KGaA et le groupe Mahindra.  

À propos de Noil

Créée en 2019 par un trio d’amis, NOIL est une entreprise pionnière dans le rétrofit de véhicules à deux et trois roues. Première à obtenir l’homologation française pour un véhicule rétrofité, nous avons aujourd’hui homologué plusieurs modèles de véhicules. À ce jour, plus de 1 300 deux-roues ont été transformés et remis en circulation, affirmant notre engagement pour une mobilité durable et innovante au sein de l’économie circulaire.

Sélection : Rachel Joulia-Helou, rédactrice en chef AMILCAR MAGAZINE GROUP.

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