Inspiré par les préparateurs de garages d’après-guerre et l’esprit du rallye de Sturgis.

Cette moto s’inspire du style brut et épuré qui a séduit de nombreux motards au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. La nouvelle Deadwood rend hommage à cette époque avec un caractère affirmé qui évoque l’esprit du motard solitaire. Le modèle Deadwood 2026 est disponible uniquement aux États-Unis et au Canada au prix de détail suggéré de 17 999 $ US. hors frais d’importation.

Prochainement disponible chez les concessionnaires Harley-Davidson agréés, la Deadwood est d’ores et déjà présentée sur HD.com et a été dévoilée au public le 7 août dernier lors de l’événement Harley-Davidson organisé pendant le Sturgis Motorcycle Rally à Sturgis, dans le Dakota du Sud.

Dépouillé pour la performance Après la Seconde Guerre mondiale, la génération de motards choisissait souvent de dépouiller ses motos de tout ornement et composant non essentiel afin d’améliorer leurs performances et de simplifier leur conduite.

Se retrouver ensemble lors de rassemblements était une façon de renouer avec la solidarité qu’ils avaient connue dans l’armée, et l’un des plus populaires était le Black Hills Motor Classic, qui se déroulait à Sturgis, dans le Dakota du Sud.

En 1947, plus de 400 motards se sont retrouvés à Sturgis pour parcourir les routes sinueuses et spectaculaires de la région des Black Hills et visiter les localités de Spearfish, Lead et Deadwood.

« La moto Deadwood incarne cet esprit de rébellion et d’individualisme si répandu après la Seconde Guerre mondiale, lorsque de nombreux GI de retour au pays enfourchaient une Harley-Davidson pour goûter à l’adrénaline et à la liberté », explique Bjorn Shuster, directeur du design chez Harley-Davidson. « À cette époque, rares étaient les véhicules capables d’égaler les performances grisantes d’une Harley-Davidson dépouillée, issue des surplus de guerre. En tant que designers, nous trouvons cette ère de customisation et d’individualisation, les prémices du style bobber, très inspirante. Notre deuxième source d’inspiration majeure réside directement dans le nom de Deadwood, un lieu lié à la fois au rallye de Sturgis et à sa propre histoire de rébellion. Le graphisme du réservoir évoque un langage visuel western qui personnifie ce lieu. »

Inspirée par cette époque d’expression personnelle et de construction artisanale, la moto Deadwood 2026 est dépouillée de tout ornement et finition brillante. Le moteur, l’échappement, les supports de garde-boue arrière, le guidon et sa potence, les commandes manuelles et au pied, les caches de fourche, la partie avant, les clignotants et le phare sont tous d’un noir profond.

Pour souligner la forme en V du moteur, seuls les cache-culbuteurs inférieurs et les tubes de tiges de culbuteurs sont chromés. Le réservoir et les garde-boues avant et arrière sont peints en noir denim. Le réservoir de 19 litres, en forme de goutte d’eau, est surmonté d’une console noire abritant un compteur de 12,7 cm de diamètre.

Les roues à rayons avec jantes noires renforcent le style vintage. La selle solo capitonnée, avec une hauteur de selle de 65 cm (25,5 pouces) en charge, laisse apparaître le garde-boue arrière, conférant à la Deadwood l’une des hauteurs de selle les plus basses de la gamme Harley-Davidson 2026.

Dépourvue de sacoches, la Deadwood dévoile la partie arrière d’un châssis Harley-Davidson Softail conçu pour imiter les lignes épurées d’un cadre hardtail d’époque. La suspension arrière abaissée et le pare-brise amovible raccourci donnent à la Deadwood une silhouette légèrement rabaissée.

Le modèle Deadwood est propulsé par un moteur Milwaukee-Eight 117 Classic V-Twin réglé pour privilégier la facilité de conduite avec une courbe de couple plate afin d’offrir des performances routières satisfaisantes.

L’échappement 2-en-1 optimise le fonctionnement du moteur en favorisant une évacuation efficace des gaz d’échappement des cylindres. Le silencieux unique est composé d’un matériau acoustique léger et performant qui maximise le flux d’échappement, tout en produisant un grondement sourd et agréable au ralenti et une sonorité puissante à l’accélération.

Le groupe motopropulseur Milwaukee-Eight 117 offre un potentiel de performance exceptionnel grâce à l’installation des kits Stage Screamin’ Eagle et des composants d’admission et d‘échappement Screamin’ Eagle disponibles chez Harley-Davidson Genuine Motor Parts & Accessories.

Un look vintage, une technologie moderne.

Bien que le modèle Deadwood affiche un style vintage irrésistible, il intègre l’ensemble des technologies Harley-Davidson. Les améliorations de sécurité pour le pilote, conçues par Harley-Davidson, visent à renforcer la confiance du pilote en cas d’imprévu ou de conditions routières difficiles. (Système de freinage antiblocage en ligne droite/en virage (ABS/C-ABS) Système de contrôle de traction en ligne droite/en virage (TCS/C-TCS) Contrôle du couple de frottement en ligne droite/en virage (DSCS/C-DSCS) Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS))

Les modes de conduite sélectionnables contrôlent électroniquement les performances de la moto et le niveau d’intervention technologique. Le pilote peut utiliser le bouton Mode de la commande au guidon pour changer de mode de conduite en cours de route ou à l’arrêt. Le modèle Deadwood est équipé des modes de conduite suivants :

Mode Route : Conçu pour une utilisation quotidienne, le mode Route offre des performances équilibrées.
Mode Sport : Le mode Sport classique offre une courbe de couple plate et régulière avec un couple plus important à bas et haut régime, offrant une forte traction sur tous les rapports et à toutes les vitesses, ce qui le rend confortable, tolérant et facile à conduire pendant des jours entiers.
Mode Pluie : Ce mode est conçu pour offrir au pilote une plus grande confiance lorsqu’il roule sous la pluie ou lorsque l’adhérence est limitée.

L’éclairage entièrement à DEL est conçu pour offrir style, performances d’éclairage exceptionnelles et une visibilité optimale pour les autres automobilistes.

Le modèle Deadwood est doté d’un phare de sept pouces avec anneau distinctif, de phares antibrouillard auxiliaires et d’un feu arrière combinant feux stop, feux de position et clignotants.

Le tableau de bord de 12,7 cm de diamètre, intégré à la console, affiche un compteur de vitesse analogique au-dessus d’un écran LCD multifonction. Le pilote de la Deadwood peut utiliser la commande manuelle « Trip » pour faire défiler les informations disponibles sur l’écran LCD. Deux connecteurs pour appareils chauffants sont situés sur le garde-boue arrière, sous la selle, pour un accès facile. Un port de chargement USB-C se trouve à l’avant gauche de la moto. Le châssis Harley-Davidson Softail dissimule la suspension arrière sous la selle, préservant ainsi l’esthétique classique d’un cadre rigide vintage tout en offrant une conduite résolument moderne.

Un mono-amortisseur arrière avec réglage hydraulique de la précharge sous la selle permet au pilote d’optimiser les performances de la suspension en fonction de la charge et des conditions de route. Le débattement de la suspension arrière est de 86 mm (3,4 pouces). La fourche à double valve de 49 mm assure un contact optimal de la roue avant avec la route pour une maniabilité précise.

Un frein à disque avant de 300 mm et un frein arrière de 292 mm garantissent un freinage performant. Les roues à rayons tubeless avec jantes en aluminium coulé permettent le contrôle de la pression des pneus (TPMS). Les pneus Dunlop Harley-Davidson Series (avant 100/90B19, arrière 150/80B16) améliorent le confort et la tenue de route.

Performances du moteur Milwaukee-Eight 117 Classic

Cylindrée : 117 pouces cubes (1 923 cm³)
Alésage x Course : 4,075 po x 4,50 po
Taux de compression : 10,3:1
Indice d’octane recommandé : 91
Couple maximal : 163 Nm (120 lb-pi)
Puissance maximale : 73 kW (98 ch)

Historique de l’entreprise :

Depuis 1903, Harley-Davidson façonne la culture moto en proposant un style de vie motard grâce à des motos uniques et personnalisables, des pièces et accessoires, des expériences, des équipements et vêtements de motard. « Ce que nous fabriquons : Les meilleures motos au monde. Point final. À qui nous nous adressons : Aux motards du monde entier. Pourquoi nous le faisons : Pour protéger et développer la culture moto. Nos valeurs : La vie, la liberté et la recherche du bonheur. Harley-Davidson, Inc. est la société mère de Harley-Davidson Motor Company et détient une participation majoritaire dans Harley-Davidson Financial Services et LiveWire Group, Inc. Harley-Davidson Financial Services propose des solutions de financement, d’assurance et d’autres programmes pour faciliter l’accès à la moto. LiveWire s’engage à développer les technologies de demain et à investir dans les compétences nécessaires pour mener la transformation du sport motorisé ».

Rendez-vous sur HD.com pour découvrir le nouveau modèle Deadwood et toute la gamme de motos Harley-Davidson, les pièces et accessoires d’origine Harley-Davidson et les équipements Harley-Davidson : https://www.harley-davidson.com/us/

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